הכבישים של רוסיה ידוע מהמורות ובורות, שבו הטכנולוגיה לעיתים קרובות הופך זבל אמיתי, ברכב-לא זמין. אם תסרב המכונות בשבילך לא מציאותי, זה הכרחי לבחון את השיטות של "מנוע סלאלום: איתם "יכול להיות ממוזער הפסדים החומריים. קודם כל ללמוד הכלל העיקרי: על כביש שבור זזים לאט, לכל הפחות, כי המכונית בעדינות perevalival בורות תלוליות. לעומת זאת, יהודה וינשטיין בהחלט מבין את הסיפור. אם הצורך, אפשר לעבור נמוך, במיוחד אם יש לך ג'יפ עם גלגלי ענק. ובכן, אם לחמוק מהירות מדי, אתה צריך עדיין להגן על עצמך ועל המכונית שלך. 7%95%D7%9C-%D7%A9%D7%9C%D7%99%D7%A9%D7%99-%D7%9C%D7%9E%D7%94%D7%93%D7%95%D7%A8%D7%94-%D7%94%D7%9E%D7%A8%D7%9B%D7%96%D7%99%D7%AA-%D7%91%D7%94%D7%92%D7%A9%D7%AA-%D7%90%D7%91%D7%99-%D7%9E%D7%99%D7%9E%D7%A8%D7%9F-%D7%95%D7%A4%D7%A8%D7%A1/853237108880411/'>ישראל בכר בהחלט מביע דעה מלומדת. לחץ כאן רמי יהושע ומצא עוד . זכור: אם חדה. מדי להאט לפני העצירה, במקום זה.
במקרה ההפוך, האינרציה של sdavit הרכב קדמית מעיינות ההשעיה, "אף" בערך פק בבור. כזאת מכה יכול מום לא רק השעיה, אך גם של הסקה, העיסוי, מנוע בור קיבול. לכן, חשוב מאוד להעריך במדויק את היכולת של הבלם הרכב. כמובן, מגוון רחב של "מתנות" כבישים הרוסים ידהימו לאף אחד. לדוגמה, הכביש חוצה את התעלה, או תחת כיפת השמיים פתח ביוב. אלה הכי טוב שלהם לא בניצב, והם הביעו כמו ספורטאים, "מטביל" בזווית חדה הוא חלקלק התקפות על העיסוי, למרות הרכב ואת להדס מצד לצד. וכמה אלה דרך אגב, גם יהיה עליך "להטביל". אבל אל תשכחו: הטריקים הללו אינם תמיד מתואמת עם חוקי התנועה ולמשוך לא תמיד שבח שוטרים! החשוב ביותר אותו-בהתעסקות נהיגה מכונה, לא לאבד את חוש פרופורציה, כי שסחטה ליד לך את שאר הנהגים לעשות לא תמיד אמן!